Butée d'embrayage
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Roulement de débrayage automobile
Butée de débrayage Introduction : La butée de débrayage est installée entre l'embrayage et la transmission.Le siège du roulement de débrayage est gainé de façon lâche sur le prolongement tubulaire du couvercle de roulement du premier arbre de la transmission.Grâce au ressort de rappel, l'épaulement du roulement de débrayage est toujours contre la fourchette de débrayage et recule jusqu'à la position finale, en maintenant un jeu d'environ 3 ~ 4 mm avec l'extrémité du levier de débrayage (doigt de débrayage).Article n° 310000225... -
Roulement de débrayage automobile 3100002255
Butée de débrayage Introduction : La butée de débrayage est installée entre l'embrayage et la transmission.Le siège du roulement de débrayage est gainé de façon lâche sur le prolongement tubulaire du couvercle de roulement du premier arbre de la transmission.Grâce au ressort de rappel, l'épaulement du roulement de débrayage est toujours contre la fourchette de débrayage et recule jusqu'à la position finale, en maintenant un jeu d'environ 3 ~ 4 mm avec l'extrémité du levier de débrayage (doigt de débrayage).Conditions de travail Re... -
Butée d'embrayage VOLVO 3100 026 431 3151 000 154
La butée de débrayage est installée entre l'embrayage et la transmission.Le siège de butée de débrayage est gainé lâchement sur le prolongement tubulaire du couvercle de palier du premier arbre de la transmission.Grâce au ressort de rappel, l'épaulement du roulement de débrayage est toujours contre la fourchette de débrayage et recule jusqu'à la position finale, en maintenant un jeu d'environ 3 ~ 4 mm avec l'extrémité du levier de débrayage (doigt de débrayage).
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Butée de débrayage F-204638
La butée de débrayage est installée entre l'embrayage et la transmission.Le siège de butée de débrayage est gainé lâchement sur le prolongement tubulaire du couvercle de palier du premier arbre de la transmission.Grâce au ressort de rappel, l'épaulement du roulement de débrayage est toujours contre la fourchette de débrayage et recule jusqu'à la position finale, en maintenant un jeu d'environ 3 ~ 4 mm avec l'extrémité du levier de débrayage (doigt de débrayage).
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Roulement de débrayage 1367604 CamionValeo 806617
La butée de débrayage est installée entre l'embrayage et la transmission.Le siège de butée de débrayage est gainé lâchement sur le prolongement tubulaire du couvercle de palier du premier arbre de la transmission.Grâce au ressort de rappel, l'épaulement du roulement de débrayage est toujours contre la fourchette de débrayage et recule jusqu'à la position finale, en maintenant un jeu d'environ 3 ~ 4 mm avec l'extrémité du levier de débrayage (doigt de débrayage).
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Roulement de débrayage Oem 3100000003 0022504015 0022506815 0022507715 pour camion MB
La butée de débrayage est installée entre l'embrayage et la transmission.Le siège de butée de débrayage est gainé lâchement sur le prolongement tubulaire du couvercle de palier du premier arbre de la transmission.Grâce au ressort de rappel, l'épaulement du roulement de débrayage est toujours contre la fourchette de débrayage et recule jusqu'à la position finale, en maintenant un jeu d'environ 3 ~ 4 mm avec l'extrémité du levier de débrayage (doigt de débrayage).
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Butée de débrayage produite par le fabricant 31230-60250
La butée de débrayage est installée entre l'embrayage et la transmission.Le siège de butée de débrayage est gainé lâchement sur le prolongement tubulaire du couvercle de palier du premier arbre de la transmission.Grâce au ressort de rappel, l'épaulement du roulement de débrayage est toujours contre la fourchette de débrayage et recule jusqu'à la position finale, en maintenant un jeu d'environ 3 ~ 4 mm avec l'extrémité du levier de débrayage (doigt de débrayage).
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Butée de débrayage produite par le fabricant 44SCRN28P
La butée de débrayage est installée entre l'embrayage et la transmission.Le siège de butée de débrayage est gainé lâchement sur le prolongement tubulaire du couvercle de palier du premier arbre de la transmission.Grâce au ressort de rappel, l'épaulement du roulement de débrayage est toujours contre la fourchette de débrayage et recule jusqu'à la position finale, en maintenant un jeu d'environ 3 ~ 4 mm avec l'extrémité du levier de débrayage (doigt de débrayage).
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Butée de débrayage produite par le fabricant 68TKB3506AR
La butée de débrayage est installée entre l'embrayage et la transmission.Le siège de butée de débrayage est gainé lâchement sur le prolongement tubulaire du couvercle de palier du premier arbre de la transmission.Grâce au ressort de rappel, l'épaulement du roulement de débrayage est toujours contre la fourchette de débrayage et recule jusqu'à la position finale, en maintenant un jeu d'environ 3 ~ 4 mm avec l'extrémité du levier de débrayage (doigt de débrayage).
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Butée de débrayageRCTS70SA-6
La butée de débrayage est installée entre l'embrayage et la transmission.Le siège de butée de débrayage est gainé lâchement sur le prolongement tubulaire du couvercle de palier du premier arbre de la transmission.Grâce au ressort de rappel, l'épaulement du roulement de débrayage est toujours contre la fourchette de débrayage et recule jusqu'à la position finale, en maintenant un jeu d'environ 3 ~ 4 mm avec l'extrémité du levier de débrayage (doigt de débrayage).
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Roulement de débrayage 3151245031
La butée de débrayage est installée entre l'embrayage et la transmission.Le siège de butée de débrayage est gainé lâchement sur le prolongement tubulaire du couvercle de palier du premier arbre de la transmission.Grâce au ressort de rappel, l'épaulement du roulement de débrayage est toujours contre la fourchette de débrayage et recule jusqu'à la position finale, en maintenant un jeu d'environ 3 ~ 4 mm avec l'extrémité du levier de débrayage (doigt de débrayage).
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Roulement de débrayage 3151066032
La butée de débrayage est installée entre l'embrayage et la transmission.Le siège de butée de débrayage est gainé lâchement sur le prolongement tubulaire du couvercle de palier du premier arbre de la transmission.Grâce au ressort de rappel, l'épaulement du roulement de débrayage est toujours contre la fourchette de débrayage et recule jusqu'à la position finale, en maintenant un jeu d'environ 3 ~ 4 mm avec l'extrémité du levier de débrayage (doigt de débrayage).
