Roulement de débrayage automobile 3100002255

roulement de débrayage Introduction:
La butée de débrayage est installée entre l'embrayage et la transmission.Le siège de butée de débrayage est gainé lâchement sur le prolongement tubulaire du couvercle de palier du premier arbre de la transmission.Grâce au ressort de rappel, l'épaulement du roulement de débrayage est toujours contre la fourchette de débrayage et recule jusqu'à la position finale, en maintenant un jeu d'environ 3 ~ 4 mm avec l'extrémité du levier de débrayage (doigt de débrayage).

Les conditions de travail
Palier de dégagement
Pendant l'utilisation, il est affecté par la charge axiale, la charge d'impact et la force centrifuge radiale lors de la rotation à grande vitesse.De plus, étant donné que la poussée de la fourche et la force de réaction du levier de séparation ne sont pas sur la même ligne droite, un moment de torsion est également formé.Le roulement de débrayage a de mauvaises conditions de travail, tournant par intermittence à grande vitesse et supportant un frottement à grande vitesse, une température élevée, de mauvaises conditions de lubrification et aucune condition de refroidissement.
Cause du dommage
L'endommagement de la butée de débrayage a beaucoup à voir avec le fonctionnement, l'entretien et le réglage du conducteur.Les causes des dégâts sont grosso modo les suivantes :
1) La température de travail est trop élevée pour produire une surchauffe
De nombreux conducteurs appuient souvent à moitié sur l'embrayage lorsqu'ils tournent ou décélèrent, et certains ont les pieds sur la pédale d'embrayage après avoir changé de vitesse ;certains véhicules ont trop de réglage de la course libre, ce qui rend le désengagement de l'embrayage incomplet et dans un état semi-engagé et semi-désengagé.Une grande quantité de chaleur générée par le frottement sec est transférée au palier de débrayage.Le palier est chauffé à une certaine température et le beurre fond ou se dilue et coule, ce qui augmente encore la température du palier de débrayage.Lorsque la température atteint un certain niveau, il s'éteindra.
2) Manque d'huile de lubrification et usure
La butée de débrayage est lubrifiée avec de la graisse.Il existe deux façons d'ajouter de la graisse.Pour le roulement de débrayage 360111, le couvercle arrière du roulement doit être ouvert et rempli de graisse pendant l'entretien ou lorsque la transmission est retirée, puis réinstallez le couvercle arrière.Fermez simplement;pour le roulement de débrayage 788611K, il peut être démonté et immergé dans de la graisse fondue, puis retiré après refroidissement pour atteindre l'objectif de lubrification.Dans le travail réel, le conducteur a tendance à ignorer ce point, provoquant un manque d'huile dans la butée de débrayage.Dans le cas d'une absence de lubrification ou d'une lubrification moindre, l'usure de la butée de débrayage est souvent de plusieurs à plusieurs dizaines de fois l'usure après lubrification.Au fur et à mesure que l'usure augmente, la température augmente également considérablement, de sorte qu'elle est plus vulnérable aux dommages.

1) Conformément aux règles de fonctionnement, évitez l'état d'embrayage à moitié engagé et à moitié débrayé et réduisez le nombre d'utilisations de l'embrayage.
2) Faites attention à l'entretien.Utilisez la méthode de cuisson à la vapeur pour faire tremper le beurre afin qu'il ait suffisamment de lubrifiant lors de l'inspection et de l'entretien réguliers ou annuels.
3) Veillez à mettre à niveau le levier de débrayage pour vous assurer que la force élastique du ressort de rappel répond aux exigences.
4) Ajustez la course libre pour répondre aux exigences (30-40 mm) afin d'éviter que la course libre ne soit trop grande ou trop petite.
5) Minimisez le nombre de jonctions et de séparations et réduisez la charge d'impact.
6) Marchez légèrement et facilement, de sorte qu'il puisse être joint et séparé en douceur.

Emballage et livraison :

Délai de mise en œuvre :

En tant que fournisseur professionnel avec 10 ans d'expérience, nous pouvons fournir une large gamme de roulements de débrayage pour camions, bus et tracteurs.Notre objectif est d'apporter des produits de très haute qualité et un service à guichet unique pour tous les clients du monde entier.
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